1月30日，小鵬汽車宣布，知名汽車人士王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。她將全面負責公司的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。
圖片來源：小鵬汽車
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。在過去的三十年里，王鳳英憑借深厚的行業經驗和實踐，締造了一個又一個得到市場充分認可的現象級產品。我們期待她的加入能夠給"智能化+汽車"的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續堅定地踐行智能化戰略。我們也相信王鳳英這樣優秀人才的引進，將為小鵬汽車從一到二的行穩致遠提供更有力的管理支持。
實際上，在1月12日就有消息稱，王鳳英將加盟小鵬汽車，但當時的消息是接替何小鵬出任小鵬汽車CEO一職。當時小鵬汽車方面回應表示，“小鵬去年下半年啟動組織調整，目前初見成效。調整仍在進行中，歡迎各界優秀人才加入小鵬。如有進一步信息，會及時與大家分享?！敝敝链舜巍把プ诱铰涞亍?。
盡管在汽車行業耕耘多年，但王鳳英并不是一個高調的人，很多人對于這位長城汽車曾經的“二把手”的了解并不多，其與何小鵬之間更是鮮有交集，而此次出任小鵬汽車總裁一職，多少還是令人有些意外。
在加入小鵬汽車之前，王鳳英女士曾于長城汽車工作超過三十年，從一線銷售做起，至副董事長、總經理。直至2022年7月，王鳳英辭去總經理一職，正式告別長城，重新創業。
王鳳英總結其在長城汽車的工作，認為自己做了兩件事：一是戰略創新，主要是品類創新；二是操盤長城的營銷，始終在一線。據財報顯示，在長城汽車工作期間，王鳳英的年薪約為551.41萬元（2021年）。但是，她卻并未持有長城汽車的股票。僅在離開長城汽車的前一個月，王鳳英才通過二級市場增持了247.5萬股長城汽車股票。
重新創業之后，王鳳英曾和里斯戰略定位咨詢全球CEO、中國區主席張云聯手創立了一家名為"小獵犬"的孵化器公司，注冊資本高達1.2億元，實際繳納資本為1.1億元，旨在幫助更多中小企業發展，同時也會對一些有潛力的創新創業項目和企業做投資。在此期間，王鳳英的汽車專家團和里斯咨詢中國合作，推出了一份《全球新能源汽車品類趨勢研究報告》，在這份報告中，王鳳英的汽車團隊對小鵬汽車曾有較為深入的研究。
對于王鳳英加入小鵬汽車，有行業資深人士認為，或將與何小鵬的創業經歷形成互補，為小鵬汽車的“差異化”落地帶來助力。但也有行業人士認為，兩人創業經歷不同，風格或有差異，需要時間磨合。
但是，顯而易見的是，何小鵬對于王鳳英的加入，有著更多的期許。從小鵬汽車方面公布的信息來看，加入小鵬汽車后，王鳳英將全面負責公司的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，在小鵬汽車未來的發展中將承擔非常重要的作用。
據報道稱，小鵬汽車2023年的交付目標是“近20萬輛新車”，累計交付達到45萬輛。在最近的新年信中，何小鵬表示，絕大多數整車廠，將在這場淘汰賽中出局，“沒有退路，必須破釜沉舟，勇往直前”。因此，在這樣的壓力下，小鵬汽車也更加需要“更多不一樣的火花”。
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